El nuevo Model S híbrido de Tesla incluye dos motores eléctricos y dos de gasolina “por si acaso”
Palo Alto, California. Tesla ha sorprendido al mundo una vez más con su nuevo modelo: el Model S Híbrido Plus Ultra, un vehículo de última generación que ofrece 1500 kilómetros de autonomía combinando lo mejor de la tecnología eléctrica… con dos robustos motores de gasolina que se activan “cuando la electricidad se pone vaga”.
En una presentación retransmitida desde un hangar lleno de humo y baterías apiladas como leña, Elon Musk anunció lo que él mismo calificó como “el primer coche con conciencia de su propia ansiedad de autonomía”.
“No queríamos que nuestros clientes vivieran con el miedo constante de quedarse sin batería en medio del desierto… así que les dimos gasolina. Dos veces”, explicó Musk mientras el coche rugía de fondo con una dignidad muy poco eléctrica.
Tecnología híbrida muy… híbrida
El nuevo Model S cuenta con cuatro motores: dos eléctricos que impulsan las ruedas delanteras, y dos de gasolina que “aparecen como héroes en el último minuto”, según el folleto oficial. Este sistema, denominado por Tesla como “eFuel Adaptive Mode”, decide en tiempo real cuál tipo de energía usar, basándose en variables como la inclinación del terreno, la carga de la batería, o el nivel de ansiedad del conductor.
“Cuando el sistema detecta que el conductor ha mirado el nivel de batería más de tres veces en un minuto, activa automáticamente los motores de gasolina”, explicó la ingeniera jefe Amanda Octanov.
Un coche, dos almas y una humareda
La marca ha insistido en que, pese al uso de combustibles fósiles, el nuevo Model S sigue siendo “emocionalmente eléctrico”, ya que comienza siempre en modo silencioso y simula el zumbido eléctrico aunque esté quemando gasolina.
Sin embargo, diversos usuarios han reportado que al encender el modo mixto, el coche emite una nube de humo digna de un tráiler de los años 80.
“A los 200 kilómetros todo iba perfecto, pero luego se activaron los motores de gasolina y parecía que estaba haciendo barbacoa mientras conducía”, explicó Lucas P., uno de los primeros propietarios.
Confusión ecológica
La comunidad ecológica se encuentra dividida. Mientras algunos celebran la innovadora solución al problema de la autonomía, otros se preguntan si no sería más sencillo usar un coche de gasolina desde el principio.
“No sabemos si felicitar a Tesla por su ingenio o pedirle que nos devuelva los cargadores de pared”, comentó Greta P., portavoz de un grupo de veganos eléctricos.
La compañía asegura que el humo emitido es “más amable con el planeta” gracias a un sistema de escape que filtra insultos hacia la atmósfera. Además, el capó incluye una pegatina con forma de hoja verde para compensar visualmente las emisiones.
Próximos desarrollos
Tras este lanzamiento, Tesla planea un nuevo modelo aún más ambicioso: el Model S Eco Dual, que además de los motores eléctricos y de gasolina, incorporará un tercer sistema basado en pedales, “para usuarios realmente comprometidos con el planeta y con buen cardio”.
