El examen teórico de conducir cambia desde este 1 de octubre: todo lo que debes saber… o temer

El examen teórico de conducir cambia desde este 1 de octubre

La DGT introduce nuevas pruebas “para conductores del siglo XXI”, incluyendo preguntas sobre TikTok, astrología y convivencia con patinetes

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que, a partir del 1 de octubre, el examen teórico del carnet de conducir no se limitará a señales y normas de tráfico. El nuevo modelo busca “adaptarse a la sociedad moderna”, lo que significa que el aspirante deberá demostrar competencias transversales como saber bailar con los intermitentes o identificar el horóscopo de un conductor solo con ver su forma de aparcar en doble fila.

“Conducir hoy no es lo mismo que en los años 80. Ahora uno debe esquivar patinetes, influencers grabando stories en semáforos y coches eléctricos que suenan como microondas”, explicó Pere Navarro en rueda de prensa mientras intentaba reproducir con las manos el movimiento de un patinete cruzando en diagonal.

Entre las novedades del examen destacan:

  • Preguntas tipo test con vídeos de gatitos cruzando la carretera: el alumno deberá decidir si frenar, acelerar o adoptar al gato.
  • Ejercicios prácticos de paciencia: aguantar tres minutos tras un coche que va a 20 km/h “porque está buscando aparcamiento”.
  • Un módulo de compatibilidad con astrología: “Si un Piscis te cierra el paso, ¿debes adelantar o dejar que el destino actúe?”.

Los manuales de las autoescuelas ya se están reescribiendo. “El capítulo de señales se mantiene, pero ahora incluye iconos como el del WiFi gratuito en áreas de servicio y un pictograma que indica ‘zona de selfies peligrosos’”, señala un profesor de autoescuela, que admite haber suspendido él mismo al intentar identificar la señal de ‘coche autónomo enfadado’.

La DGT también incorporará a partir de 2026 un examen práctico con vídeos interactivos: “Mostraremos escenas reales de tráfico y preguntaremos cosas como: ¿qué haría usted si un grupo de flamencos corta la M-30?” explicó un portavoz.

Los aspirantes no ocultan su nerviosismo. “Me estudié todas las señales, pero no sabía que tenía que saber qué influencer popularizó el hashtag #StopAtascos”, declaraba un alumno desesperado a las puertas de la autoescuela.

Mientras tanto, algunos opositores ya han encontrado atajos: existen academias clandestinas en las que se ensaya la coreografía oficial de intermitentes con música de Rosalía. Según los expertos, será la parte más difícil del examen, ya que la DGT exige coordinación “al nivel de Eurovisión”.

En declaraciones exclusivas, Pere Navarro fue contundente: “Queremos conductores que piensen, pero también que bailen. El tráfico es ritmo”.

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